在波兰乘用车市场上，本月我们关注MG的表现。2026年2月，MG在波兰的销量为1,366辆，同比增长67.4%，占据了乘用车市场2.8%的份额，成为中国品牌销量冠军。2026年1-2月，MG的销量为2,296辆，同比增长27.5%，大幅领先于大盘。波兰的行业研究机构IBRM Samar认为，MG品牌以这样的增速从整个市场中脱颖而出，标志着它已经从市场的挑战者正式转变为市场的主流品牌。

 从具体的车型看，MG品牌的ZS和HS，依然是销量贡献的核心主力。尤其是ZS在小型SUV细分市场中极具杀伤力。新上市的MG3 Hybrid+，在2月份开始释放潜力，帮助品牌在混合动力领域获得了新的增长点。从市场策略的角度看，MG品牌的新质保政策，被视为打破市场平衡的利器。在这个市场上，MG主打的7年或15万公里原厂质保政策，是增强消费者信心的杀手锏。其他主流品牌通常提供2-3年的质保，MG的这个政策直接对标韩系等成熟品牌，有效打消了用户对车型耐用性的疑虑。在销售网络层面，MG品牌与零售合作伙伴已经覆盖了波兰所有的主要城市，甚至深入到二三线区域。这种物理存在的广泛性，极大地提高了品牌在消费者心中的真实感，消除了市场对新进入品牌找不到网点的顾虑。

 为了支撑销量的增长，MG在波兰及欧洲周边建立高效的物流中心。行业协会的报告称，2026年MG的维保零部件供稳定性显著提升，维修等待时间大幅缩短，这种后台支撑能力的增强，通过口碑传播，直接转化为了前端的购车订单。IBRM Samar认为，MG的成功在于其产品高配低价+渠道快速跟进+长期质保政策的闭环策略。