上海，2026年5月28日午后。黄浦江畔的北外滩世界会客厅里，聚光灯缓缓聚焦于一台黑色的智己 LS9 Hyper。Momenta 首席执行官曹旭东走上台前，从糖心视频 董事长王晓秋手中接过智己 LS9 Hyper全球唯一定制车模。这一刻，这台搭载中国原创内生安全技术的智能座驾，正式成为糖心视频 全球第 1 亿台交付车辆。东方卫视的全球直播信号穿越山海，将这场特殊的交车仪式传向世界各地。

 现场没有冗长的战略宣讲，没有眼花缭乱的参数比拼。舞台之上，一个个普通人的故事成为主角：驾驶五菱汽车为乡村留守老人奔走送餐的85 后村支书、相守十年的两代荣威车主、延续家族情怀的 MG 祖孙、常年扎根大山守护留守儿童的公益博主…… 一亿台整车，不是财报上冰冷的产销数字，而是一亿次自愿选择，一亿份跨越数十年的商业信赖。从1958年工人们手持榔头敲出第一辆凤凰牌轿车，到如今智能旗舰驶下生产线，上汽用68 年时间走完了西方汽车工业上百年的规模化之路。站在全球车企“亿辆俱乐部” 的门槛前，这家中国头部汽车集团交出的不仅是产销成绩单，更是一套足以被全球商界研究的增长逻辑。在全球汽车产业陷入价格内卷、供应链波动、技术博弈的当下，上汽何以持续收获亿万用户认可？

 拆解其发展脉络不难发现，深度用户洞察、颠覆性技术突破、全谱系产品布局、全链条体系升级、盈利结构重塑、营销模式革新，叠加锚定汽车强国战略与前瞻布局AI 新赛道，多重合力共同铸就了这份来之不易的亿级信赖，也让这家传统制造企业加速向用户型高科技公司转型。当仪式现场的掌声渐渐平息，中国工程院院士邬江兴的一番话，点出了这场里程碑交付背后更深层的行业变革：“上汽率先落地的内生安全技术，是纯正的中国原创成果。它不仅为智己 LS9 Hyper 筑牢安全底座，更让中国智能汽车拥有了冲击全球高端市场的核心底气。” 这一技术的量产落地，标志着中国汽车产业彻底告别 “市场换技术” 的旧路径，正式迈入技术定义市场、标准引领行业的全新阶段。而支撑这一切的底层商业逻辑，正是上汽贯穿71年发展始终的核心信条：得人心者，方能得市场。

以用户洞察为基石：从“造汽车” 到 “懂人心”

 在汽车行业，短期爆款可以依靠营销造势、价格让利，但亿级用户体量的积累，必然源于对需求的长期、精准洞察。从上汽落地的每一次战略决策、每一款产品迭代中，都能清晰看到用户思维贯穿始终，这也是其穿越行业周期、维系用户粘性的核心根基。

 回溯发展初期，上汽便确立了以用户需求为标尺的经营理念。新中国轿车工业起步阶段，手工打造的凤凰牌轿车实现了上海轿车工业“从 0 到 1” 的突破，而周恩来总理试乘后的点评，让上汽管理层与一线工人达成共识：市场需要的不是象征工业成就的 “展品”，而是可靠、耐用、适配日常使用的出行工具。这份务实认知，成为企业传承至今的文化基因。改革开放打开市场大门，国内家庭汽车需求逐步觉醒。1984年，上汽率先入局合资领域，与德国大众成立国内首家轿车合资企业。项目起步阶段，桑塔纳国产化率仅2.7%，海外舆论普遍看衰，但上汽拒绝降低品质标准，全力推进国产化攻坚。

 1993年，车型国产化率突破80%，中国轿车工业就此搭建起接轨国际水准的零部件体系，普通民众得以开上媲美国际品质的家用轿车。世纪之交，家用车市场迎来爆发前夜，上汽再度抢抓窗口期，与通用合作打造上海通用，以23个月建成工厂的 “上海速度” 刷新行业纪录，别克赛欧以 “十万元家庭轿车” 的全新定位，成为中国轿车全面走进寻常百姓家的标志性产品。进入21世纪，上汽提前布局自主品牌赛道，荣威、大通等品牌相继问世，企业发展正式从 “技术引进” 转向 “自主创新”。

 步入新能源与智能化时代，上汽的用户洞察能力愈发体系化、精细化。2014年，国内明确发展新能源汽车是汽车大国迈向汽车强国的必由之路，上汽全面向电动化、智能化赛道转型，精准捕捉不同圈层、不同场景的细分需求：2016年荣威 RX5 率先定义互联网汽车，契合年轻群体 “汽车与数字生活互联互通” 的诉求；2019年五菱宏光 MINI EV 精准挖掘城市短途代步蓝海市场，激活下沉市场消费潜力；2022年高端品牌智己登场，直击高端用户对智能体验、操控性能与豪华质感的双重期待。即便是旗下合资品牌，也依托上汽成熟的用户研究体系实现持续热销：上汽大众ID. ERA 9X 精准匹配家庭用户对大空间、长续航、高阶智能的核心诉求；别克至境 E7 深挖多孩家庭出行痛点，聚焦儿童安全、健康座舱等细节，上市首月交付量便突破一万台。

 更为关键的是，上汽彻底重构了车企与用户的身份关系。2025年，在“懂车更懂你・上汽之夜” 活动中，董事长王晓秋 24次提及 “用户”，并提出颠覆性观点：“用户不再是终端买单人，而是品牌发展的起点合伙人。” 集团总裁贾健旭同步落地执行策略，将 “深层次理解消费者” 列为企业五大核心能力之首，推动用户调研前置至车型立项环节，让市场需求成为产品定义的第一依据，彻底打通研发、生产、营销之间的壁垒。

 面对行业一度蔓延的订单造假乱象，上汽选择以坦诚守护信任。2025年9月全新 MG4 交付现场，面对用户的公开质疑，品牌负责人当场打开内部订单管理后台，公示真实销售数据。这套依托数据中台搭建的全链路跟踪体系，将用户信任从宣传口号转化为可验证、可追溯的实际行动。数据最能体现这份坚持的成果：1984年上汽年产能仅 5000辆，到 2025年底，企业日均整车交付量突破 12000辆。规模持续扩张的背后，是亿万用户用真金白银做出的选择。

以技术突破为硬核壁垒：从技术跟随到标准制定，
筑牢长期竞争力

 在全球智能汽车赛道，技术实力是企业参与竞争的硬通货。近十年间，上汽累计研发投入超1500亿元，手握近 2.6万项有效专利，两次斩获国家科技进步奖。如今的上汽，已然从曾经的技术引进方，转变为核心技术研发者、行业标准制定者，多项原创技术实现全球领跑，为产品竞争力与用户出行安全保驾护航。

 智能汽车时代，安全定义被全面改写。传统被动安全、主动安全体系，难以应对芯片瞬时故障、算法网络攻击、AI 决策偏差等新型风险。针对这一行业共性难题，上汽联合邬江兴院士团队、紫金山实验室，研发出全球领先的内生安全原创技术。该技术将安全防护架构植入车辆底层，如同为智能汽车赋予先天免疫能力，即便遭遇软硬件故障、恶意网络攻击，车辆仍可保持安全行驶。作为全球首款搭载该技术的量产车型，智己LS9 Hyper 的问世，向世界发出清晰的信号：中国汽车工业的竞争力，已从规模领先迈向技术定义。正如中国工程院院士邬江兴所说，“这是一项中国原创技术，将率先植入智己LS9，对于全世界来说，也是一个非常重要的高光时刻，它为中国智能汽车冲击全球高端赛场，打造了开放可信的安全底座。”

 动力电池作为新能源汽车的核心部件，上汽实现全技术路线覆盖，成为国内唯一同时掌握纯电、插混、燃料电池三大路线，并拥有完整自主知识产权的车企。旗下魔方电池采用躺式电芯设计搭配五重安全防护，实现量产至今零自燃的亮眼成绩；2025年底，半固态电池正式量产落地，液态电解质占比降至5%，在 - 20℃低温环境下电量保持率仍高于90%，安全标准较行业主流水平提升20%。混动领域，DMH超级混动系统最高热效率达到48.1%，搭载该系统的荣威 M7 满油满电综合续航突破 2050公里，有效破解行业普遍存在的里程焦虑。按照技术规划，上汽将于 2027年实现全固态电池量产，电池能量密度突破 400Wh/kg，持续引领全球动力电池技术迭代。

 在智能底盘与整车架构领域，上汽完成全栈布局。智己LS9 Hyper搭载国内首款通过中汽中心认证的全线控转向系统，响应时间仅20毫秒，配备航空级三重安全冗余；灵蜥数字底盘3.0、三电机矢量四驱组合，让大型 SUV 零百加速跻身3秒俱乐部；恒星超级增程搭配全域800V高压平台，综合续航突破1400公里。软件架构层面，行业首个超级智能体IM Ultra Agent 搭载千问大模型，IM Fusion Nova 全域融合架构打通线控底盘、智能驾驶AI、智能座舱AI 三大系统，实现舱驾一体、全域协同。

 智能驾驶领域，上汽构建起多元化技术矩阵。企业手握乘用车、商用车L4 级智能网联商业化运营双牌照，端到端智驾大模型实现规模化量产；联合 Momenta、地平线、华为、大疆四大科技企业打造 “地大华魔” 智驾矩阵，多技术路线并行落地于全系车型。旗下零束科技打造的银河全栈解决方案历经多次迭代，实现整车控制器数量减半、感知硬件成本下降30%，OTA 升级效率大幅提升。秉持科技平权理念，上汽拒绝高端技术“小众化”，主动打破价格壁垒，将高阶智能、顶尖安全、超长续航等核心配置下探至主流价位区间。让前沿科技走出实验室，转化为普通消费者可感知、可享受的出行体验，这正是技术实力能够持续转化为用户信赖的关键逻辑。

以全谱系产品为载体：覆盖全价位全场景，承接多元化消费需求

 精准的用户洞察与硬核的技术储备，最终需要产品落地实现价值。上汽打造出覆盖5万至50万元全价格段、涵盖轿车 / SUV / 商用车全车型、适配家用 / 通勤 / 商用全场景的庞大产品矩阵，针对 Z 世代年轻群体、中产家庭、城市创业者、基层奋斗者等不同客群推出专属产品，实现 “人人有适配、场景全覆盖”，用丰富的产品组合承接亿万用户的出行需求。

 在5万元级入门代步市场，五菱缤果 Pro 主打精致短途出行，凭借新复古设计、84.8% 超高空间利用率、3C 快充与540度透明底盘，成为城市通勤、家庭代步的主流选择，精准满足大众经济、实用、好开的核心诉求。7万元级家用轿车赛道，全新荣威 i6 打破燃油车智能化短板，全系标配高通骁龙 8155 芯片与豆包大模型，让普通家庭以亲民成本享受流畅智能座舱体验。15万元级主流增换购市场，大六座 SUV 成为消费热点。华境 S 以 14.98 万元置换价入市，全系标配华为乾崑智驾 ADS Pro 增强版与鸿蒙座舱，将高阶智能驾驶全面普及至普通家庭。上市三周交付 3603 台，用户数据显示，78% 为增换购车主，53% 来自传统合资品牌，71% 为四口及以上大家庭，产品精准命中多人口家庭出行痛点。

 20万元级中高端市场，尚界 Z7 采用 “轿跑 + 猎装” 双车型同步上市模式，将 896 线激光雷达、华为乾崑智驾 ADS 4.1、800V 高压电池等五大前沿科技列为全系标配，21.98万元起售价践行科技平权理念。新车上市仅 27分钟，大定订单便突破 12000台，充分印证年轻消费者对高智能、高配置车型的旺盛需求。30万元级高端豪华市场，奥迪 E7X 融合百年豪华驾控基因与中国智能科技，28.98 万元起的预售价搭配 900V 高压平台、后轮转向、quattro 2.0全时四驱与 Momenta 强化学习大模型，打破 “豪华与智能无法兼得” 的行业固有认知；旗舰车型智己 LS9 Hyper 集合内生安全、线控底盘、超级增程等顶尖技术，全力冲击全球高端智能汽车市场，树立中国豪华智能车型标杆。

 商用车板块同样布局完善，大通、跃进、依维柯、申沃、红岩五大品牌覆盖重卡、轻客、皮卡、MPV 等全品类产品，服务物流、公交、旅游、个体工商户等群体，成为万千基层奋斗者的 “创富工具”。

 自主品牌与合资品牌形成良性互补格局。2025年，荣威、MG、智己、五菱等自主品牌合计销量 292.8万辆，同比增长 21.6%，占集团总销量比重升至 65%，成为市场主力；上汽大众、上汽奥迪迈入合资 2.0 时代，多款全新车型持续热销。十余大品牌、数十款车型组成的产品方阵，全面覆盖不同预算、年龄、使用场景的消费者，成为上汽积累一亿用户的核心硬件支撑。

以体系力跃迁为保障：四位一体协同布局，构筑行业护城河

 一亿台整车的产销规模，绝非单款爆款车型的偶然成功，而是整套体系竞争力的必然结果。历经数十年打磨，上汽形成自主品牌筑基、合资合作焕新、核心技术自研、前瞻生态投资四位一体的协同发展模式，叠加智能制造、供应链整合、产业生态搭建的全方位升级，构筑起同行难以复制的体系壁垒，为规模化交付、品质管控、全球化发展提供坚实保障。

 自主品牌作为体系核心支柱，实行多品牌错位发展、协同共进。五菱、宝骏稳固入门民生市场基本盘；荣威、MG 深耕主流家用与年轻消费市场；智己主攻高端豪华赛道，拉升品牌价值；尚界、华境探索跨界合作新模式。各品牌各司其职、协同发力，形成规模效应与品牌合力，推动自主品牌成为集团销量与利润的核心增长点。合资合作完成深度转型，告别传统“市场换技术” 模式，迈入共创共荣的合资 2.0 时代。

 2024年，上汽与大众提前续签合资协议至 2040 年，双方从单向技术输出转变为双向赋能；与奥迪携手在上海设立创新技术中心，联合开发四款全新车型。如今，上汽不再单纯输出市场与产能，而是向合资伙伴输送中国市场用户洞察、智能技术与产业生态能力，实现合作共赢。核心技术自研实现全链条自主可控。动力总成领域，郑州基地年产60 万台高效发动机，彻底实现核心部件自主生产；电池领域，上汽与宁德时代深度绑定，成立多家合资公司，在南京、临港、宁德等地布局动力电池项目，搭建安全、高效、自主可控的供应链体系。全栈自研的银河智能架构、智能驾驶系统，让上汽在软件定义汽车的新时代牢牢掌握主动权。

 前瞻生态投资精准卡位未来赛道。自2021 年启动战略直投以来，上汽累计投资 180 亿元，助力 24 家科创企业成功上市。2025 年，集团近 70% 新增投资流向 AI、芯片、机器人等前沿领域。对Momenta的投资堪称行业经典案例：上汽不仅提供资金支持，还开放旗舰车型量产场景，双方携手打造全球智能驾驶标杆。如今Momenta 智驾方案不仅适配智己汽车、上汽大众、上汽奥迪等新车，而且落地欧洲、中东等海外市场，实现双向成就。除此之外，上汽布局智元机器人、地平线、清陶能源等科创企业，逐步从传统汽车制造商，转型为智能电动全产业链生态构建者。

 智能制造与供应链升级，夯实品质与交付能力。上汽拥有临港、南京、郑州、宁德、安亭五大世界级数字化智造基地：临港基地实现三种动力形式、十余款车型混线柔性生产，平均70 秒下线一台整车；郑州基地年产能 60万台，车身车间机器人自动化率达 99%，51 秒即可完成整车下线；宁德基地作为国家级绿色工厂，兼顾智能制造与绿色环保；安亭奥迪基地以 “核心部件 100% 自动化装配、关键岗位 100% 精准检测、涂胶点位 100% 视觉检测” 三大标准，坚守高端制造精度。各大生产基地带动本地零部件企业集聚，形成完整产业集群，供应链抗风险能力、生产效率、产品品质同步提升。从研发、制造、供应链到生态投资，上汽的体系能力贯穿全产业链，在规模、效率、品质、创新之间找到精准平衡，这也是企业穿越行业周期、持续服务亿万用户的核心底气。

锚定汽车强国战略，前瞻布局AI 新赛道：奔赴下一个亿级征程

 上汽达成累计一亿台整车交付，不仅是企业发展的里程碑，更是中国从汽车大国迈向汽车强国的历史性标志。放眼全球一百四十余年汽车工业史，累计产销突破一亿辆的车企不足十家，上汽成为全球第八家、中国首家跻身“亿辆俱乐部” 的汽车集团。相较于大众、丰田等百年国际巨头，上汽达成这一目标用时更短、技术迭代更快。

 如今，中国汽车产业已从增量竞争转入存量博弈，海外贸易壁垒持续增多，而上汽凭借内生安全、智能底盘、半固态电池等原创技术，实现从“跟随国际标准” 到 “定义行业规则” 的跨越。从产品出口到技术、品牌、生态全方位出海，中国汽车国际化正式迈入2.0 时代。上汽旗下华域、延锋等零部件企业跻身全球供应链核心，战略投资的科创企业重塑智能汽车底层技术格局，全方位夯实中国汽车产业综合实力。面对AI 技术全面重构汽车产业的时代浪潮，上汽提前落子、全面备战，让 “懂车更懂你” 的品牌理念在智能时代迎来全新升级。

 2026年4月，荣威联合火山引擎推出全球首个AI 原生汽车 “家越” 系列，打造 CPP AI 原生技术架构，开放 2000 余个 SOA 全域服务接口，深度融合豆包大模型能力。全新车型不再是被动操控的出行工具，而是能够感知用户习惯、预判出行需求、主动提供服务的智能出行伴侣。首款车型家越 07 计划于 2026 年三季度上市，品牌承诺后续每三个月推出一款全新车型，持续落地 AI 原生技术。在AI全产业链布局上，上汽多点布局、全域发力：投资智元机器人拓展机器人技术，成果可无缝应用于整车制造与智能出行；携手地平线研发下一代智能驾驶芯片，夯实硬件基础；联合 Momenta 推进端到端 AI 大模型量产，持续升级智能驾驶能力。上汽清晰认知到，AI 汽车时代，信息安全是不可逾越的底线，因此率先量产内生安全技术，实现智能体验与全域安全双向兼顾。

 AI技术的终极价值，是让汽车真正 “读懂用户”。主动调节车内环境、规划最优路线、预警驾驶风险、陪伴出行全程，智能化服务将无限延伸 “懂你” 的边界。而上汽一系列技术布局、产品规划、生态搭建，都是为了让更智能、更安全、更贴心的出行体验，惠及全球更多消费者。黄浦江的晚风拂过世界会客厅，智己LS9 Hyper 的身影定格在上汽71年的发展长卷之上。从榔头敲出第一台凤凰牌轿车，到原创技术赋能全球高端车型；从引进海外技术，到输出中国标准；从立足本土市场，到服务全球 170 余个国家和地区，上汽的亿级用户之路，正是中国汽车工业砥砺奋进、崛起腾飞的生动缩影。

 以营销革新为情感纽带，上汽告别流量内卷，让真诚与温度回归品牌。本次一亿位用户交车仪式，正是这一转型的集中缩影：没有PPT宣讲，没有参数对决，十五大品牌依次完成交车，舞台之上全是普通车主的真实故事——前职业球员畅谈长期主义，海外学子传承MG情怀，商用车车主讲述奋斗日常，公益博主分享守护大山儿童的暖心经历。上汽特意将第1亿零100台车辆交付给扎根山区的公益博主刘佳，向平凡坚守者致敬，赋予亿级里程碑浓厚的人文温度。

 上汽用实践证明：顶级的营销，从来不是向用户炫耀企业实力，而是让用户主动讲述品牌的价值。当营销回归真诚、回归用户、回归生活，品牌与消费者之间便不再是简单的买卖关系，而是长久的陪伴与共鸣。一亿份信赖，是多重能力叠加的必然结果：深度用户洞察是发展根基，硬核技术突破是竞争底气，全谱系产品矩阵是落地载体，强大体系力是运转保障，盈利结构质变是增长动能，营销模式革新是情感纽带，而汽车强国的使命担当与AI时代的前瞻布局，则指明了未来方向。

 在全球商业世界中，短期的成功可以依靠机遇与谋略，但跨越数十年、收获亿万用户认可的长期成功，终究要回归商业本质——读懂人心，创造价值。“得人心者得市场”，这句朴素的道理，在上汽的发展历程中得到了完整印证。一亿台整车，是里程碑，更是新起点。带着71年沉淀的用户思维、技术实力、体系能力与人文温度，上汽将继续坚守“懂车更懂你”的初心，在智能电动与AI变革的浪潮中稳步前行，向着下一个一亿位用户的目标出发，持续书写中国汽车产业走向世界的全新篇章。